汽車塑料化是當(dāng)今國際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢。當(dāng)前車用市場需求已轉(zhuǎn)向重量更輕的運(yùn)動型多功能車、小型貨車和其他輕型車輛，這將促使車用材料向更輕質(zhì)化發(fā)展。 目前乘用車11%的零配件都是塑料件，這其中尼龍塑料又是其中的老大哥。這一點做汽車行業(yè)的同仁都清楚的。

     汽車行業(yè)火熱的發(fā)展也帶動了汽車配件專用尼龍，如：在汽車行業(yè)使用最多的汽車配件專用尼龍PA66就是一個典型的例子，汽車配件專用尼龍PA66是一種半晶體-晶體材料，即便是在較高的溫度環(huán)境下依然能夠保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度，是所有PA系列中機(jī)械強(qiáng)度最高的一種，具有極好的耐磨性和自潤滑性能。而且還能夠耐酸、堿以及多得是的無機(jī)鹽水溶液。但是由于汽車配件專用尼龍PA66容易吸水，還易溶于苯酚、甲酸等極性溶劑，因此尺寸穩(wěn)定性差，而這也是在運(yùn)用中所需要克服的劣勢。
     汽車配件專用尼龍PA66被廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域，其實主要有兩個方面的原因。一方面是汽車配件專用尼龍PA66的結(jié)晶度高，這樣也就決定了其剛性和耐熱性性功能要優(yōu)越于其他的工程材料。另一方面就是汽車配件專用尼龍PA66可塑性強(qiáng)，機(jī)械強(qiáng)度高，符合了需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度性產(chǎn)品的材料選擇標(biāo)準(zhǔn)。
     尼龍常用于以下汽車配件：引擎蓋、搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱。應(yīng)用在這些方面的尼龍樹脂多用20～40％用量的玻璃或其它礦物纖維增強(qiáng)以提高強(qiáng)度。也可以用特殊的化學(xué)方法處理尼龍樹脂來弱化如水解氧化等方面的缺點，強(qiáng)化耐熱性能方面的優(yōu)點。