隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)塑料制品已由普通裝飾件開(kāi)始向結(jié)構(gòu)件、功能件方向發(fā)展。因而要求汽車(chē)用塑料材料向著強(qiáng)度更高、沖擊性更好。超高流動(dòng)的符合材料和塑料合金方向發(fā)展。在車(chē)用塑料零部件成型領(lǐng)域，最常用的成型方法是注塑成型，這就要求材料具有足夠好的成型流動(dòng)性，滿(mǎn)足制品復(fù)雜結(jié)構(gòu)和薄壁化的要求。

   尼龍是一種很常見(jiàn)的工程塑料，在汽車(chē)領(lǐng)域一直備受關(guān)注。這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的機(jī)械性能、韌性、自潤(rùn)滑性、耐磨性、耐化學(xué)品性、氣體阻隔性、耐油性，而且還具有無(wú)毒、易著色等特點(diǎn)。

   目前塑料進(jìn)氣歧管的材料主要使用PA加纖，這是因?yàn)镻A具有較好的機(jī)械性能、韌性、自潤(rùn)滑性、耐磨性、耐化學(xué)品性、氣體阻隔性、耐油性，而且是具有無(wú)毒、易著色等優(yōu)點(diǎn)。PA66和PA6在復(fù)合樹(shù)脂進(jìn)氣歧管中是最常用的材料。PA6彈性?xún)?yōu)良、耐磨、強(qiáng)度高、熔點(diǎn)高、摩擦系數(shù)小、自潤(rùn)滑性好、耐沖擊、延伸率高、易于加工且生產(chǎn)成本低。PA66的耐高溫性能要比PA6好，但PA6的振動(dòng)焊接性能又比PA66強(qiáng)，焊縫處的爆破強(qiáng)度優(yōu)于PA66。PA加纖的進(jìn)氣歧管能在130℃的溫度下穩(wěn)定工作，短時(shí)間內(nèi)甚至能夠忍受150℃的高溫。

   進(jìn)氣歧管位于發(fā)動(dòng)機(jī)的周邊，一般要經(jīng)受-40℃~150℃環(huán)境溫度，同時(shí)要經(jīng)受砂石沖擊和鹽霧腐蝕及各種油和洗滌劑，要經(jīng)受壓力和振動(dòng)負(fù)荷。因此必須具備足夠的強(qiáng)度；良好的減震性；耐油性；成型加工性等。